皆さんこんにちは
きょうは
ナントめんどくさい上司と
以前までの頼れる上司とホカ数人のバイトと
前日準備した内容をします
本番ということで着々と準備をしていきます
やはり前の上司の方が良かった
つくづくそう思う頃合いです
さて
今回は人数も少ないので大して片付けにさほど時間がかかりませんでした
今日一日を通して
これからこの頼れない方の上司の下で仕事をするとなると憂鬱です
早く転勤しろ
それではまた明日
「結局」タグアーカイブ
「結局の翌日」
皆さんこんにちは
結局前日の結果の後別途の上で深夜1時半頃目が冷め
着替えた後に電気を全部消して寝ましたが
まちあかりが少し明るかった。。。
翌日は映画でも見て帰ろうかと思いましたが
パスして家にちょくで帰りました
中二病の映画見ようと思ったんですが
カバンがパンパンで重いから移動がしんどい上に
最初の上映までめちゃくちゃ時間があるから
帰った後はズボンやら布団のシーツや毛布を洗濯して
終わりました
明日からまた頑張ります
それではまた明日
耳鳴り20日目「Amazonクロネコの結局のところ」と「素人でもできる原付メンテ」
こんにちは
もうそろそろこのタイトルを付けなくてもいいのではないかと思うようになって来ましたが
一応薬はまだ続いているので薬が終わるまではこのままにしとこうかと思います
Twitterを見てる方はもしかしたらご存知かと思いますが
2枚目の最後の方に調査中というのがあると思います
調べてみるとこれになるのは宛先不明もしくは荷物が破損した場合があるそうです
今回の場合は破損したようです
どういう常態かというと
写真がないのでお見せできませんが
箱が凹んでしまっています
中に入っていたのはオイル缶なので簡単には壊れませんが
精密機器ならアウトだったと思います
この凹みのせいで調査中になってたよううです
ちなみに連絡はありませんでした
今日素人でもマニュアルさえ見れば出来る項目を
やってみました
原付き：Todayおよそ4年前のモデル４ｓｔノーマル(未改造)
＠エンジンオイルの点検
４ｓｔは２ｓｔと違いオイルを継ぎ足すと言うよりも交換するといった感じのようです
で２ｓｔ原付きの場合は警告灯があるのでついたら足せばいいのでなかなか切らすことはありません
4ｓｔは循環するようで基本的には減らないようですしかし高速回転を続けたり年期が入ると燃焼室に侵入して減るそうです
この原付きは700mlのオイルが入るそうなんですが
規定量を継ぎ足した結果およそ300ml入りました
減っていたようです
ここでなぜ4ｓｔなのに継ぎ足しをしたかというと
定期交換まで残り400ｋｍだったからです
数キロ程度なら交換してしまいますがまだ継ぎ足しでいいと判断しました。
＠ブリザードレンの掃除
ブリーザードレンとは不要物を道路に流さないように、ためておく細いホースです
ちなみに買ってから放置した結果もう少しで逆流マジかの部分まで溜まっていました
これは簡単で受け皿の上でクリップと黒い栓を外すと出てきます
＠ギアオイルチェック
これは前項目のドレンの近くにチェックボルトがついています
開けて少しずつオイルを投入してあふれるぐらい入れるそうです
今回は十分あったようなので補充はしていません
これも同様に交換することができます
＠タイヤの磨耗度チェック
これは皆さんご存知タイヤの溝を見るとわかりますよね
三角の部分若しくは真ん中の溝のどこかが浅い部分がありそこに到達すれば交換です
今回はまだ行けそうなので次回のオイル交換まで使い続けます
＠エアエレメントのチェック
カバーを外してみたところ走行距離からして交換時期なのですが
さほど汚れていませんでした
中のゴミを取り除いて終了
以上です
今日も暑かった。。。
それではまた明日
「クレカ結局」と「なんかいろいろ」
こんにちは先日
クレカを申し込んだ話をしましたが
見事審査をろ降りました
だいたいクレジットカードの審査なんてものは
固定電話と収入があればあとは事故さあえ起こしていなければ
大概の場合通ると思います。
———————————————————————————
今日は比較的に温い感じでしたこんな時に布団とか
干したらいいのにな－とは思うんですが残念ながら
黄砂と花粉で干せません
特に花粉症である私は
外にいるだけでくです
花粉症シーズンが終わってから干したいと思います
それではまた明日