こんにちは

もうそろそろこのタイトルを付けなくてもいいのではないかと思うようになって来ましたが

一応薬はまだ続いているので薬が終わるまではこのままにしとこうかと思います

Twitterを見てる方はもしかしたらご存知かと思いますが

2枚目の最後の方に調査中というのがあると思います

調べてみるとこれになるのは宛先不明もしくは荷物が破損した場合があるそうです

今回の場合は破損したようです

どういう常態かというと

写真がないのでお見せできませんが

箱が凹んでしまっています

中に入っていたのはオイル缶なので簡単には壊れませんが

精密機器ならアウトだったと思います

この凹みのせいで調査中になってたよううです

ちなみに連絡はありませんでした

今日素人でもマニュアルさえ見れば出来る項目を

やってみました

原付き：Todayおよそ4年前のモデル４ｓｔノーマル(未改造)

＠エンジンオイルの点検

４ｓｔは２ｓｔと違いオイルを継ぎ足すと言うよりも交換するといった感じのようです

で２ｓｔ原付きの場合は警告灯があるのでついたら足せばいいのでなかなか切らすことはありません

4ｓｔは循環するようで基本的には減らないようですしかし高速回転を続けたり年期が入ると燃焼室に侵入して減るそうです

この原付きは700mlのオイルが入るそうなんですが

規定量を継ぎ足した結果およそ300ml入りました

減っていたようです

ここでなぜ4ｓｔなのに継ぎ足しをしたかというと

定期交換まで残り400ｋｍだったからです

数キロ程度なら交換してしまいますがまだ継ぎ足しでいいと判断しました。

＠ブリザードレンの掃除

ブリーザードレンとは不要物を道路に流さないように、ためておく細いホースです

ちなみに買ってから放置した結果もう少しで逆流マジかの部分まで溜まっていました

これは簡単で受け皿の上でクリップと黒い栓を外すと出てきます

＠ギアオイルチェック

これは前項目のドレンの近くにチェックボルトがついています

開けて少しずつオイルを投入してあふれるぐらい入れるそうです

今回は十分あったようなので補充はしていません

これも同様に交換することができます

＠タイヤの磨耗度チェック

これは皆さんご存知タイヤの溝を見るとわかりますよね

三角の部分若しくは真ん中の溝のどこかが浅い部分がありそこに到達すれば交換です

今回はまだ行けそうなので次回のオイル交換まで使い続けます

＠エアエレメントのチェック

カバーを外してみたところ走行距離からして交換時期なのですが

さほど汚れていませんでした

中のゴミを取り除いて終了

以上です

今日も暑かった。。。

それではまた明日